– Dwa wypadki z ofiarami śmiertelnymi w tym samym roku to zbyt duży zbieg okoliczności, by przypisywać je wyłącznie «błędowi ludzkiemu» – mówił «Wyborczej» Albert Guivernau, dyrektor think-tanku Funcación Civismo.
Pojawia się też wiele pytań o odpowiedzialność na wyższym poziomie. Prokuratura bada, w jaki sposób hiszpański zarządca infrastruktury kolejowej Adif udzielał zamówień na utrzymanie torów i czy nie doszło do sprzeniewierzenia unijnych pieniędzy na ten cel…
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